Techninė apžvalga: Elektromobilių efektyvumo paslaptys

Šiuolaikinė automobilių pramonė nuolat stebina inovacijomis, o elektromobiliai yra viena iš pagrindinių šios evoliucijos krypčių. Pastaruoju metu Nissan paskelbė apie Leaf EV oficialų EPA kuro ekonomijos įvertinimą, kuris siekia 99 mylių už galoną (mpg). Tuo tarpu Chevy atstovai ką tik gavo savo EPA duomenis apie Volt modelį. Dėl unikalios pavaros sistemos, Volt skaičiai yra daug sudėtingesni, tačiau dabar galime juos išsamiai aptarti.

Volt yra tiek elektromobilis, tiek hibridas (taip, mes žinome, kad GM teigia, jog tai yra visiškai elektrinis automobilis). Tai reiškia, kad Volt gauna du (arba tris) skirtingus įvertinimus. 37/96 mpg įvertinimas nėra skirtas miestui ir greitkeliui, o veikiau pratęstam nuotoliui ir grynam elektromobilio nuotoliui. Kitaip tariant, pirmuosius 35 mylias (arba tol, kol automobilis veikia grynai elektra) jis įvertintas kaip 93-mpg. Kai baterija išsenka ir įsijungia benzininis variklis, nuotolis sumažėja iki 37 mpg. Taip pat įtrauktas realistiškesnis 60-mpg skaičius, kuris apibūdinamas kaip „sudėtinis“ skaičius. Tai yra svarbiausias rodiklis, nes jis suteikia supratimą apie tai, ko tikėtis, jei kasdien naudojate Volt ir išsenkate bateriją kelionės metu.

Volt oficialus bendras nuotolis yra nustatytas 379 mylias, iš kurių 344 mylios yra pratęsto nuotolio. Tai reiškia, kad Volt gali būti puikus pasirinkimas tiems, kurie nori naudoti elektrą kaip pagrindinį energijos šaltinį, tačiau turi galimybę naudoti benzininį variklį ilgesnėms kelionėms. Dėl šios priežasties Volt tampa itin patrauklus pasirinkimas tiems, kurie nori pereiti prie tvaraus transporto, tačiau nenori atsisakyti tradicinio automobilio privalumų.

Įdomu, kaip ši technologija gali paveikti automobilių plovimo įpročius? Jei norite sužinoti daugiau apie variklio plovimą ir kaip tai gali padėti jūsų automobiliui, apsilankykite čia.